GEARBOX P.A - Przekładnia B18 reduktor obrotów do silników spalinowych 11-18 HP, wał silnika 25,4mm (1") - pompa 24mm

Opis towaru

GEARBOX P.A. B18 DO POMPY
ORYGINALNA WŁOSKA PRZEKŁADNIA REDUKCYJNA
11–18 HP • PRZEŁOŻENIE 2,176:1

50.0000.00

Opis produktu

Oryginalna przekładnia redukcyjna P.A. B18 50.0000.00 przeznaczona do łączenia silnika spalinowego z profesjonalną pompą wysokociśnieniową.

Przekładnia redukuje prędkość obrotową przekazywaną z silnika na pompę, umożliwiając prawidłową współpracę wysokoobrotowej jednostki napędowej z pompą wysokociśnieniową.

Model 50.0000.00 przeznaczony jest do silników z wałem o średnicy 25,4 mm / 1" oraz pomp posiadających wał o średnicy 24 mm. Przełożenie przekładni wynosi 2,176:1.

Do silników spalinowych 11–18 HP

Przekładnia P.A. B18 przystosowana jest do współpracy z silnikami o mocy:

8–13 kW / 11–18 HP

Łatwość montażu pozwala na szybkie połączenie silnika z pompą, tworząc zwartą jednostkę napędową.

Kołnierz silnika SAE J609B

Uniwersalny kołnierz po stronie silnika umożliwia zastosowanie przekładni z silnikami wykorzystującymi standard:

SAE J609B

Przed zakupem należy sprawdzić zarówno rodzaj kołnierza silnika, jak również średnicę i długość wału napędowego.

Przekładnie tego typu stosowane są przede wszystkim w profesjonalnych wysokociśnieniowych myjkach benzynowych oraz agregatach wyposażonych w pompę korbowodową.

Zastosowanie

Przekładnia P.A. B18 przeznaczona jest między innymi do:

• profesjonalnych myjek wysokociśnieniowych z silnikiem spalinowym
• agregatów wysokociśnieniowych
• pomp korbowodowych napędzanych silnikami spalinowymi
• profesjonalnych urządzeń myjących
• budowy i regeneracji spalinowych zestawów wysokociśnieniowych

Wał silnika 25,4 mm / 1" – wał pompy 24 mm

Wersja 50.0000.00 posiada konfigurację:

Średnica wału silnika: 25,4 mm / 1"
Średnica wału pompy: 24 mm

Jest to jedna z najważniejszych cech odróżniających model 50.0000.00 od pozostałych wariantów przekładni P.A. B18.

Przełożenie 2,176:1

Przekładnia posiada stałe przełożenie:

2,176 : 1

Oznacza to redukcję prędkości obrotowej przekazywanej z silnika na pompę.

Przy prędkości silnika około:

3100 obr./min

prędkość po stronie pompy wynosi około:

1425 obr./min

Pozwala to wykorzystać wysokoobrotowy silnik spalinowy do napędu profesjonalnej pompy wysokociśnieniowej.

Kompatybilność z pompami wysokociśnieniowymi

Producent wskazuje serię B18 do zastosowania z pompami takich producentów jak:

• Annovi Reverberi / AR
• Bertolini
• Comet
• Interpump
• Leuco / Hawk
• Udor

Sama marka pompy nie gwarantuje jednak kompatybilności. Przed zakupem należy sprawdzić średnicę wału pompy, rozstaw mocowania oraz zgodność kołnierza.

Smarowanie przekładni

Przekładnia posiada niezależne smarowanie olejowe.

Pojemność oleju: 0,35 l
Zalecany olej: SAE 90

Ważne – sprawdź kompatybilność przed zakupem

Przed zakupem należy sprawdzić parametry posiadanego silnika oraz pompy.

W przypadku modelu 50.0000.00 kluczowe są:

wał silnika – 25,4 mm / 1"
wał pompy – 24 mm
kołnierz silnika – SAE J609B
moc silnika – 11–18 HP

Różne wersje przekładni P.A. B18 występują z innymi średnicami wałów, dlatego sam wygląd przekładni nie jest wystarczający do potwierdzenia kompatybilności.

W szczególności modelu 50.0000.00 z wałem 1" / 25,4 mm nie należy mylić z wersją 50.0000.25 wyposażoną w wał silnika 25 mm.

Dane techniczne

Producent: P.A. SpA
Kraj produkcji: Włochy
Model: B18
Numer katalogowy:50.0000.00
Rodzaj: przekładnia redukcyjna / gearbox do pompy
Pojemność oleju:0,35 l
Zalecany olej:SAE 90
Masa: ok. 3950 g / 3,95 kg
Przełożenie:2,176 : 1
Moc silnika:8–13 kW / 11–18 HP
Wał silnika:25,4 mm / 1"
Wał pompy:24 mm
Kołnierz silnika:SAE J609B
Rozstaw / średnica mocowania po stronie pompy:Ø87 mm
Redukcja obrotów:3100 obr./min → ok. 1425 obr./min
Pasuje do pomp:Annovi Reverberi, Bertolini, Comet, Interpump, Leuco / Hawk, Udor

Przykładowi producenci silników: Acme, Aspera Motors, Briggs & Stratton, Honda, Intermotor, Lombardini, Vanguard
Stan:nowy